國務(wù)院總理李克強3月3日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署完善“六穩(wěn)”工作協(xié)調(diào)機制，有效應(yīng)對疫情影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運行；確定支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的措施；決定加大對地方財政支持，提高保基本民生保工資保運轉(zhuǎn)能力。
會議指出，推動交通運輸、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展，既能為疫情防控提供有力支撐，又能暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，滿足民生需要。為此，一要分區(qū)分級精準(zhǔn)有序引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)復(fù)工，取消不合理復(fù)工審批。協(xié)調(diào)保障好復(fù)工所需的口罩等防疫物資。各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利，推動打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇。二要階段性加大減稅降費力度。在一定期限內(nèi)繼續(xù)實施去年底到期的大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策。3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費，將貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費等政府定價收費標(biāo)準(zhǔn)降低20%，取消非油輪貨船強制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費。6月底前，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。降低部分政府管理的機場服務(wù)保障環(huán)節(jié)收費。對疫情防控期間執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的交通運輸、物流企業(yè)，屬于政府購買公共服務(wù)的，各級財政要給予補償。三要鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式，適當(dāng)減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。收費公路免費通行期間，對經(jīng)營主體金融債務(wù)還本付息存在困難的，引導(dǎo)金融機構(gòu)給予延緩付息、本金展期或續(xù)貸等支持。采取切實舉措使貨車司機從免收通行費中受惠。鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施，幫助出租汽車司機渡過難關(guān)。盡快出臺收費公路免費通行的后續(xù)支持保障政策。
北京物資學(xué)院物流學(xué)院副院長王曉平對記者表示，在當(dāng)前疫情下，物流業(yè)的加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)對于保民生、促經(jīng)濟(jì)具有特殊重要意義。此次國常會對進(jìn)一步發(fā)展物流“最后一公里”提出明確部署，有望打開物流企業(yè)競逐的新市場。包括減稅減費在內(nèi)的一攬子政策為物流業(yè)紓困解難，也將在一定程度上促進(jìn)就業(yè)以及帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運輸是‘先行官’。推動交通運輸和物流業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，有助于實現(xiàn)交通暢通、人流暢通、物流暢通，平穩(wěn)有序恢復(fù)經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)。”商務(wù)部研究院副研究員龐超然對記者表示，在引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)復(fù)工時，既要鼓勵有條件的企業(yè)盡快實現(xiàn)復(fù)工，消除不必要的復(fù)工審批；也要堅持分級分類精準(zhǔn)防控，督促企業(yè)做好必要的保護(hù)措施；還要推動各類財稅金融支持措施落地，通過降低負(fù)擔(dān)助力企業(yè)實現(xiàn)健康有序發(fā)展。
